Le métal est l’un des matériaux de moulage traditionnels et largement utilisés, notamment l’acier au carbone et l’acier inoxydable. L'acier au carbone a une résistance et une rigidité élevées, capable de résister à une pression importante et à des impacts répétés, ce qui le rend adapté à une production à haut volume et à haute intensité. Les traitements de surface tels que la peinture ou la galvanisation peuvent améliorer dans une certaine mesure sa résistance à la corrosion. Cependant, une utilisation à long terme-dans des environnements humides ou à haute teneur en sel-alcalins peut toujours entraîner de la rouille, affectant la finition de surface et les performances de démoulage. L'acier inoxydable, quant à lui, possède une excellente résistance à la corrosion et une longue durée de vie, ce qui le rend particulièrement adapté à la préfabrication d'éléments de protection des pentes dans les zones côtières ou dans des environnements à qualité d'eau complexe. Cependant, en raison de son coût relativement élevé, il est principalement utilisé dans des projets clés nécessitant des exigences élevées en matière de qualité de surface et de durabilité.
Les plastiques techniques ont connu un développement rapide dans le domaine des moules de protection des pentes ces dernières années. Les matériaux courants comprennent le polypropylène (PP), le polyéthylène (PE) et le nylon renforcé. Ces matériaux ont une faible densité et sont légers, ce qui facilite la manipulation et l'installation, réduisant considérablement l'intensité du travail manuel. Simultanément, les moules en plastique ont des surfaces lisses, de bonnes performances de démoulage et produisent des blocs de protection de pente en béton avec une apparence soignée et une précision dimensionnelle élevée. Certains plastiques techniques à haute-performances possèdent également certaines propriétés anti-anti-vieillissement et-résistantes aux intempéries, permettant une utilisation extérieure à long-terme. De plus, les moules en plastique sont résistants à la rouille-, faciles à entretenir et à nettoyer, ce qui les rend adaptés à la préfabrication sur site-à petite et moyenne échelle-. Cependant, leur rigidité est relativement plus faible que celle des métaux et ils peuvent subir de légères déformations dans des environnements à haute température ; par conséquent, des conditions de stockage et d’utilisation prudentes sont nécessaires dans les climats extrêmes.
Les matériaux composites sont créés en combinant des matériaux de propriétés différentes lors d'un traitement, notamment de la résine renforcée de fibre de verre (FRP). Ces matériaux allient haute résistance et légèreté, tout en possédant de bonnes propriétés de résistance à la corrosion et d’isolation. Les moules en matériaux composites ont une faible conductivité thermique, réduisant les contraintes thermiques au cours du processus de durcissement précoce du béton et contribuant à l'amélioration de la qualité des composants. Leur flexibilité de conception est élevée, permettant la personnalisation de moules de forme irrégulière en fonction de différentes structures de protection des pentes. Bien que le coût d'investissement initial soit plus élevé, leur longue durée de vie, leurs faibles coûts de maintenance et leurs bons avantages globaux ont conduit à leur adoption progressive dans des projets de haut niveau-.
Lors de la sélection des matériaux pour les moules de protection des pentes solides, des facteurs tels que l'échelle du projet, la période de construction, les conditions environnementales, le contrôle budgétaire et la fréquence de réutilisation doivent être pleinement pris en compte. Par exemple, la production centralisée à grande échelle-a tendance à utiliser des moules métalliques durables ; les projets de construction temporaires ou décentralisés préfèrent les moules en plastique léger ; et pour les projets avec des environnements spéciaux ou des exigences de qualité-élevées, les matériaux composites deviennent le choix idéal. Avec les progrès de la science des matériaux, les matériaux destinés aux moules de protection des pentes continueront d'être optimisés pour être plus légers, plus durables et plus respectueux de l'environnement, offrant ainsi un support technique plus fiable pour la construction d'infrastructures.