Présentation du produit

Lorsque la précision, la durabilité et la vitesse ne sont pas-négociables pour votre projet d'infrastructure ferroviaire, le bon outil de production fait toute la différence. Le moule pour barrière antibruit ferroviaire est conçu pour fournir exactement cela-transformant le béton en murs de barrière constamment parfaits et à haute résistance-avec une efficacité inégalée. En intégrant ce moule spécialisé pour barrière antibruit ferroviaire dans votre processus de préfabrication, vous garantissez des délais prévisibles, réduisez la main d'œuvre sur-sur site et obtenez un produit final conçu pour durer des décennies. Il ne s'agit pas seulement d'équipement ; c'est un atout stratégique pour la construction ferroviaire moderne.

solution unique-

équipe professionnelle

haute qualité

Caractéristiques

Matériau de base	Q355 Alliage à faible-Acier à haute résistance-
Épaisseur de la plaque d'acier	14 - 20 mm
Résistance à la traction	Supérieur ou égal à 510 MPa
Résistance à la compression	Supérieur ou égal à 35 MPa
Niveau de résistance aux fissures	P8
Précision dimensionnelle	± 0,1 mm
Tolérance de planéité de la surface	Inférieur ou égal à 0,1 mm
Durée de vie de conception	25 ans / 500+ cycles de casting
Temps de démoulage	3 heures
Production quotidienne typique	20-25 éléments
Traitement de surface	Grenaillage + Galvanisation à chaud-(Couche de zinc supérieure ou égale à 80 μm) + Revêtement en poudre

Applications

Cemoule pour barrière acoustique ferroviaireLe système est conçu pour la production en usine de trois composants en béton essentiels pour les lignes ferroviaires à grande vitesse :

Murs de protection/soutènement : Pour le soutien des pentes et la protection contre les impacts le long des voies.
Murs de goulottes de câbles : pour loger et protéger les câbles d’alimentation et de communication dans des canaux dédiés.
Murs de canaux de drainage : pour former des systèmes de drainage efficaces qui protègent la plate-forme des dégâts des eaux.

Notre service

Garantit un ajustement parfait sur-site :

La découpe laser et le pliage CNC atteignent une tolérance d'assemblage inférieure à 0,2 mm, garantissant une installation rapide et transparente de tous les composants préfabriqués.

Maximise la production quotidienne :

Une conception interne optimisée avec un angle de dépouille de 2 degrés réduit le temps de démoulage à environ 3 heures, permettant une production constante de 20-25 unités de haute qualité par jour.

Protège votre investissement à long terme :

Construit en acier Q355 de 14-20 mm d'épaisseur avec une triple protection contre la corrosion, il résiste à plus de 500 cycles de coulée sans compromettre la précision.

FAQ

Q : Comment le traitement de surface prolonge-t-il la durée de vie de l'équipement ?

R : La galvanisation à chaud-fournit une couche de zinc sacrificielle (supérieure ou égale à 80 μm) qui combat la rouille en premier. Combiné au revêtement en poudre, il offre des décennies de protection contre les conditions difficiles de stockage extérieur et de chantier.

Q : Quels sont les principaux avantages de la préfabrication avec ce système ?

R : Il garantit une qualité supérieure et constante dans un cadre d’usine contrôlé. Cette méthode réduit considérablement la main d'œuvre sur-le site, élimine les retards dus aux intempéries, accélère les délais de projet et minimise les perturbations des opérations ferroviaires adjacentes.

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